記者昨日從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、發(fā)展改革委、財政廳近日聯(lián)合印發(fā)《廣西收費(fèi)公路貨車計費(fèi)方式調(diào)整按車（軸）型收費(fèi)方案》（以下簡稱《方案》）。廣西將從2020年1月1日起，統(tǒng)一調(diào)整收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)貨車和專項作業(yè)車（以下統(tǒng)稱貨車）的車型分類，并按車（軸）型收費(fèi)。
目前，只有7座及以下小客車屬于1類車輛?！斗桨浮穼ΜF(xiàn)行車型分類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整，共分為6類。1類車為2軸、車長小于6000毫米且較大允許總質(zhì)量小于4500千克的車輛；2類車為2軸、車長不小于6000毫米或較大允許總質(zhì)量不小于4500千克的車輛；3類車為3軸的車輛；4類車為4軸的車輛；5類車為5軸的車輛；6類車為6軸的車輛。此外，1類和2類客車分類界限值由核定載人數(shù)7人修訂為9人。摩托車及車長小于6米的8座和9座小型客車，也將統(tǒng)一按照1類客車收取車輛通行費(fèi)。
按照這一分類，廣西收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)計費(fèi)方式也做了相應(yīng)調(diào)整。高速公路方面，貨車車輛通行高速公路，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照1～6類貨車標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下的計重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換為對應(yīng)的車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；對于符合收費(fèi)條件的高速公路橋梁及隧道，按照貨車橋隧疊加計重收費(fèi)基本費(fèi)率0.10元/噸公里，將1～6類貨車標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下的橋隧疊加計重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換為對應(yīng)的車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；在貨車通行機(jī)場高速方面，將在保持1～5類車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，增加6類貨車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；除專項作業(yè)車外，6軸以上的貨車，在收費(fèi)系數(shù)的基礎(chǔ)上，每增加一軸增加一定收費(fèi)系數(shù)。一級收費(fèi)公路方面，將按照一級收費(fèi)公路1～6類貨車標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下的計重收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)換為對應(yīng)的車型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解，調(diào)整過程中，有關(guān)部門按照不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)為原則，通過采取平移收費(fèi)費(fèi)率的方式，確保ETC車輛基本優(yōu)惠、實施高速公路差異化收費(fèi)等措施落實，維護(hù)收費(fèi)公路使用者與投資經(jīng)營管理者的合法權(quán)益。